Děláme výfukové systémy, individuální úpravy, bezpečnostní rámy a stavby motorů. Přezujeme ti i pneumatiky, provedeme 3D geometrii, vyměníme a opravíme co je třeba. O auto se ti postaráme od A do Z.
Klimatizace Výfukové systémy Výfukové komponenty Koncové tlumiče a taky více-komorové tlumiče Rezonátory Výfukové koncovky Výfukové svody Chladiče a intercoolery Catch tanky Hliníkového sání Vzduchové podvozky Accuair / Airlift Stavba motorů Repasování motorů Turbo stavba Dodání performance dílů Svařování hliníku Svařování nerezové oceli Svařování titanu 3D závodní geometrie Pneuservis Bezpečnostní rámy dle FIA Vyztužování karoserie
Povedlo se ti to dočíst až sem? Přihlaš se o stikerku.
Zabýváme se zakázkovou výrobou kompletních výfukových systémů a jejich komponentů. Uděláme ti svody, více-komorové koncové tlumiče, rezonátory, leštěné koncovky, apod.
Jestli potřebuješ řešit individuální turbo stavbu, přidat větší turbo, nebo prostě jen chceš kvalitní downpipe, dej nám vědět. Turbo musí frčet.
Vyrobíme ti jakýkoliv tlumič dle potřeby a přímo na míru výfukového systému. Všechny tlumiče si navíc vyrábíme u nás v dílně, od vypálení rovného plechu, až po finální tlumič. I když hledáš sportovní průchozí, nebo laděný komorový pro OEM aplikace a klapkové systémy.
Vyrobíme jakékoliv svody na zakázku, ať už se jedná o 4-5-6-8 nebo 12ti válec. Pokud je nechceš z “alíku” a chceš opravdu kvalitní svody, co ti neprasknou a unesou turbínu, tak napiš.
Potřebuje tvoje auto něco úplně jiného? Tak poslouchej a mrkej. Neděláme totiž jen koncovky a tlumiče, ale makáme i na celkových úpravách. Skládáme motory, osazujeme na ně turba a celkově si s nimi hrajeme a ladíme. Naší specialitkou je BMW. Takže jestli máš zájem o úpravu svojí káry, nebo stavbu závodního či streetového speciálu, neváhej nás kontaktovat.
Hliník se neodstěhoval do Humpolce, ale svařuje se u nás. Stejně tak titan, hořčík a nerez. Děláme navařování návarku pro čidla, zavařujeme hliníkové komponenty (nejen motoru) a umíme i zakázkovou výroba intercoolerů, sání a catch tanků. Jestli potřebuješ něco zavařit, zavítej k nám.
Výroba bezpečnostních rámů a polorámů dle specifikací FIA, nebo dle tvých požadavků.
Teď je čas na takovou tu auto-klasiku, o které běžně slýcháš. Vše co tvoje kára potřebuje, od výměny oleje, filtrů, brzd, až po výměnu spojky a rozvodů, dostane u nás. Ty pečuješ o sebe, my se ti postaráme o auto. Přijedeš, dáš si něco k pití a sleduješ co se děje. Dorazíš?
Odsaje se staré chladivo, pročistí se systém, provedeme vakuaci, kdy se odstraní vlhkost, zkontroluje se těsnost systému, poté se rozptýlí olej a následně doplní chladivo (R134a / 1234yf).
Pokud na tebe fouká smrádek z průduchu z klimy a nejsi s tím úplně ok, tak bychom ti doporučili dezinfekci ozonem ideálně jednou ročně. Ten smrádek z klimatizace totiž způsobují bakterie a viry, které mohou v extrémních případech způsobit polosmrt tvého nosu. Neexistuje žádná bakterie ani plíseň, které by odolaly ozónu.
AKCE! Doplnění klimatizace pouze za 500 Kč + spotřebované chladivo R134a - 2 Kč/g, 1234yf - 4,5 Kč/g. Akce platí do konce května 2025.
Servis a plnění klimatizace - 800 Kč + spotřebované chladivo
Chladivo R134a - 2.9 Kč/g
Chladivo 1234yf - 7.9Kč/g
Dezinfekce ozonem (samostatný úkon) - 500 Kč
Určitě chceš jet s autem rovně, to dá rozum. Zároveň 100% chceš, aby se ti pneumatiky tak nesjížděly. Tak v obou případech je potřeba mít dobře nastavenou “geošku” / geometrii auta. To taky děláme. Je jedno jestli máš závoďáka, snížený auto nebo auto na vzduchu. Uděláme ti individuální nastavení podvozku. Víš co pro to musíš udělat? No kontaktovat nás.
Kompletní geometrie - 2.000 Kč
Geometrie přední nápravy - 1.500 Kč
Individuální geometrie / závodní geometrie / snížený či vzduchový podvozek - 2.500 Kč
Co víc k tomu dodat. Vždyť to znáš a je to každý rok stejný. Letní, zimní, nízkoprofilový, runflat a “nastrečovaný”, u nás ti to přezujem. Vyber si termín, čas a přijeď. Máme kompletní pneuservis s moderními stroji, na kterých ti přezujem jakékoliv pneu. Dokonce ani “nastřelení” není problém.
Ceník kompletního přezutí
10-16 palcová kola - 1.000 Kč / včetně materiálu
17 palcová kola - 1.200 Kč / včetně materiálu
18 palcová kola - 1.400 Kč / včetně materiálu
19 palcová kola - 1.600 Kč / včetně materiálu
20 palcová kola - 2.000 Kč / včetně materiálu
21 palcová kola - 2.500 Kč / včetně materiálu
22 palcová kola - 2.800 Kč / včetně materiálu
4x sundání z auta, sundání pneu, nandání pneu, vyvážení a nandání na auto
Při rezervaci termínu o víkendu příplatek 500 Kč k ceně přezutí
Další služby
Oprava pneu - 500 Kč (oprava pneu v případě proražení dezenu hřebíkem apod.)
Přezutí runflat + individuální velikosti pneu od 2 500 Kč
Převážení
10-16 palcová kola - 500 Kč
17 palcová kola - 600 Kč
18 palcová kola - 700 Kč
19 palcová kola - 800 Kč
20 palcová kola - 1.000 Kč
Pod značkou do3ry® nenajdeš jen služby, ale taky naše vlastní produkty. Neděláme jen lacinej merč s potiskem, ale vybíráme kvalitní materiály s vlastním střihem a smyslem pro detajl. Samozřejmě vyrobený v ČR.
Objednávka služeb
Sídlíme hned naproti hotelu Step. Takže po dobu co se budeme starat o tvoje auto, můžeš si skočit na wellnes nebo do sportovního centra. Rezervuj si čas a stav se u nás.
Realizované projekty
Přídavné budíky + čidla a kabeláž Alpina B7
Na tomto motoru jsme dělali přídavné budíky teploty vody, teploty a tlaku oleje a lambda sondu. navařovali se návarky pro čidla vyráběl se drzák budíků n ...
Kompletní renovace motoru M1 do vozu Alpina B7. Kompletní renovace obsahovala kompletně nové přetěsnění celého motoru, nové klikové a ojniční ložiska, přeměření vůlí, n ...
Kdo vlastně jsme
Jmenuju se Dominik Nekolný a značku do3ry® jsem založil v roce 2016. Původně jsem začínal s hadrama a v té době mě napadlo spojit brand s něčím, čemu se naplno věnuji a co mám hodně rád. A to jsou auta. Hojně využívám své znalosti 3D programů při kreslení a návrhu zakázkových součástek, potřebných na zakázkové stavby. 17 let jsem profesionálně závodil na BMX, což mi dalo neuvěřitelnou disciplínu a pečlivost. Oboje mi pomohlo stát se dvojnásobným mistrem světa. Tyto vlastnosti teď aplikuji při výrobě a svařování výfukových systémů. Začínal jsem s jedním stolem na prostoru asi 3×2 metry. Stále víc jsem se posouval, že mi prostor začal být opravdu malý a tak se věci daly do pohybu a otevřel jsem dílnu v Praze, kde se značka do3ry® usadila.
Myslím, že velký posun v mé "automobilové" karieře se konal zejména na těchto dvou projektech: BMW E36 329ti a BMW E36 328i.
dobrý? Ne….buď do3ry®!
